每個人都預計今年的環法自行車賽將是衛冕冠軍丹麥選手喬納斯·文格加德 (Jonas Vingegaard) 與 2020 年和 2021 年冠軍斯洛文尼亞選手塔德傑·波加卡爾 (Tadej Pogacar) 之間的一場兩人自行車比賽。 每個人都期待他們的第一個真正的考驗將在第 5 天和第 6 天在比利牛斯山脈進行。
週三是文格加德的日子，但周四是波加卡爾的日子，環法似乎在接下來的兩周里將成為他們之間的一場叮咚之戰。
週三，第一滴血流向了 Vingegaard。 澳大利亞選手賈伊·欣德利 (Jai Hindley) 贏得了賽段，並暫時獲得了領先者的黃色領騎衫，但真正的戰鬥發生在稍遠的地方。 文格加德 (Vingegaard) 距離波加卡爾 (Pogacar) 還差一英里，距離衝上瑪麗布蘭克山口 (Col de Marie Blanque) 的頂峰，並將比賽開始時落後於對手 11 秒的優勢轉變為 53 秒的優勢。
週四的賽段更加艱難，攀登著名的阿斯平山口和圖爾馬萊山口，最重要的是，還要爬上科特雷-坎巴斯克山口的上坡終點。
阿斯平（Aspin）非常陡峭，但知道接下來還有兩次嚴峻的攀登，文格加德（Vingegaard）和波加卡爾（Pogacar）都沒有發起進攻。 自 1910 年以來，Tourmalet 賽事已成為 80 多個巡迴賽的一部分。
巡迴賽中的攀爬根據其嚴重程度分為 1、2、3 和 4 類。 Tourmalet 是少數被評為“horscategorie”或“無類別”的產品之一，難度如此之大，以至於無法分類。 它的頂峰接近 7,000 英尺。
Vingegaard 在他強大的 Jumbo-Visma 團隊的幫助下，向 Tourmalet 山頂發起了大約兩英里的進攻，擊敗了領先者 Hindley 和其他人。 當他的最後一位隊友、美國選手塞普·庫斯落後時，巡迴賽上只剩下了兩位最大的明星。 文加德放下了錘子。 但與週三不同的是，波加卡爾能夠一路緊隨他到達頂峰。 “你真的讓波加卡爾達到了極限，”文加德的球隊電台滿懷希望地告訴他。
快速下坡後，八名車手在最後一個爬坡的底部並肩領先，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍本人也是一名自行車手，在他們身後的一輛官方汽車中享受比賽。
一行人跟隨文格德的隊友沃特·範阿爾特堅定的步伐，直到還剩三英里時，文格德起飛。 波加卡緊隨其後，只有波蘭的米哈爾·科維亞特科夫斯基（Michal Kwiatkowski）可以與他們並肩作戰。
文格加德（Vingegaard）再次嘗試，因為攀爬殘酷地觸及了距山頂兩英里的最陡峭部分。 波加卡爾再次與他匹敵，世界上最好的自行車手在他們身後奮力拼搏。
文格加德似乎是賽段的推動力，但距離比賽還剩一英里半時，波加卡爾突然襲擊，故事發生了轉折。 文加德似乎措手不及，無法跟上。 波加卡在山頂奮力拼搏，取得了賽段勝利。
“我感到有點釋然； 我現在感覺好多了，”波加卡爾在賽后說道。 “喬納斯昨天展示的展示令人難以置信。”
文格加德的隊友庫斯說：“我們想讓這場比賽變得艱難，尤其是在圖馬雷賽道上。 但波加卡爾今天真的很強。”
由於上台時領先波加卡爾 53 秒，文格加德以黃衫領跑，但波加卡爾僅落後 25 秒。 欣德利落後1分34秒落至第三。
經過幾個較為平坦的賽段後，週日的多姆山 (Puy de Dôme) 攀登活動即將展開。 此後還有五個賽段，其中包括重要的爬山活動。
如果文格加德在周中的兩個重要賽段都將波加卡爾拋在身後，那麼環法自行車賽可能會感覺一切都結束了。 相反，正如波加卡爾所說，“我認為，直到最後階段這將是一場非常非常大的戰鬥。”
