加利福尼亞州奧克蘭——上週，托尼·坎普坐在奧克蘭運動家隊的教練席上，無法避開抗議者的身影和聲音，因為他們穿著綠色 T 卹穿過體育場，前面印有“賣掉球隊”字樣，舉著哀嘆球隊可能命運的標語。
其餘的球迷，儘管為數不多，也加入了抗議者的口號，敦促 A 隊的老闆約翰·費舍爾放棄對俱樂部的控制。 他們還有節奏地齊聲喊叫團隊“留在奧克蘭”和“保住他們的工作”，指的是友好的引座員和保安人員，他們同情他們的事業。
“這很艱難，”坎普說，他已經在奧克蘭度過了第四個賽季。 “你在防空洞裡，你只是同情他們。 你想想世代相傳，人們在這裡養家糊口，想帶孩子去看 A 的比賽，因為他們小時候就被帶到了 A 的比賽中。 這很難。”
坎普和大多數田徑隊球員一樣，對球迷表示同情，但“辛苦”並不能充分反映他們的困境。 該團隊上個月宣布已達成協議，在內華達州購買土地建造新體育場，併計劃在 2027 賽季前搬到拉斯維加斯大道。 這對忠實的球迷來說是一個沉重的打擊，他們中的一些人自從 1968 年搬到加利福尼亞州奧克蘭以來就一直很珍惜 A。
但更糟糕的是，如果搬遷發生，A’s 將成為自 2019 年以來第三支也是最後一支離開奧克蘭的主要運動隊，此前 NBA 的金州勇士隊穿過海灣搬到了舊金山，NFL 的突襲者隊則逃離了奧克蘭。 2020 年的拉斯維加斯。這三支球隊都曾在不同時期在市中心東南工業區的同一塊瀝青地上茁壯成長。 但是，如果 A’s 真的籌集了足夠的資金來實施他們的計劃，那麼就不會留下任何主要的職業運動隊。
對於一個城市和一個充滿自豪、堅韌的居民的地區來說，這將是一次令人震驚的三重拒絕。
“過去幾年，人們因失去勇士隊、失去突襲者隊以及現在的 A 隊而受到打擊，”SOS（拯救奧克蘭體育）的聯合創始人吉姆澤林斯基說。 “這簡直是毀滅性的。”
澤林斯基於 1968 年 4 月 17 日觀看了第一場奧克蘭 A 隊的主場比賽，當時他 10 歲，他在 2012 年成立了這個宣傳小組。他和朋友們擔心這三個俱樂部都想搬家，他們向球隊老闆、當地政客、聯盟請願辦公室和其他粉絲團體，以防止他們離開。 他們可能已經推遲了一段時間，但現在看來最壞的情況已經發生了。
運動隊為留下的球迷更換城市過於頻繁，而奧克蘭曾經從其他地方感受到的傷口中受益。 A 樂隊 1901 年出生於費城，1955 年搬到密蘇里州堪薩斯城，然後定居在東灣，他們在那裡度過了 56 年的大部分時間。
“奧克蘭擁有一個與任何其他國家一樣出色的職業體育帝國，”澤倫斯基說。 “但它已經被拆除了，目前它隻掛在一根柱子上。”
澤林斯基和他的朋友、抗議者同伴以及許多 A’s 粉絲不同意市政府官員對這種情況的責任程度。 但大多數人同意費舍爾是罪魁禍首。 他們認為，在過去的幾年裡，他故意讓糟糕的球隊上場，並拒絕改善體育場以減少上座率，然後證明在場的球迷太少，奧克蘭也沒有可行的體育場替代方案，所以沒有選項，但移動特許經營權。
“當然，整個地區都相信這一點，”36 歲的安森·卡薩納雷斯 (Anson Casanares) 說，他是抗議者之一，也是奧克蘭的終身居民。 “我們失去的不僅僅是一支球隊。 我們正在失去我們的公民自豪感。”
奧克蘭抗議當晚的對手是辛辛那提紅人隊，這是 A 隊於 1972 年在奧克蘭舉行的首場世界大賽中擊敗的球隊。他們還在 1990 年秋季經典賽中與紅軍交手，這是 A 隊連續第三次參加世界大賽是美國職業棒球大聯盟中最令人恐懼和最受歡迎的球隊之一。 那一年他們吸引了 290 萬球迷，平均每場比賽超過 36,000 人。
“體育館是奧克蘭的城鎮廣場，各種背景的人都可以聚集在這裡，並且有一代又一代的球迷，”1980-94 賽季球隊副總裁安迪·多利奇 (Andy Dolich) 說，當時俱樂部處於不同的所有權之下。 “你奪走了一座城市的心、思想和靈魂，並將其撕裂。”
Dolich 也是舊金山 49 人隊的首席運營官，最近與奧克蘭論壇報的體育專欄作家 Dave Newhouse 合著了“再見奧克蘭”，講述了奧克蘭職業體育的成敗。 Dolich 說，包括現任和前任市長在內的市政府官員通過不承認 Raiders 和 A’s 的財務需求來保護公民利益，他認為他們故意減少自己的產品以迫使搬遷。
“我相信這種情況絕對是故意造成的，”他說，“毫無疑問。”
A’s 總裁戴夫·卡瓦爾 (Dave Kaval) 否認了這一說法。 他說球隊比突襲者隊或勇士隊更努力地留在奧克蘭，在兩年的大部分時間裡每月花費 200 萬美元來尋找本地解決方案。 他說，只有在奧克蘭港的霍華德碼頭建造新海濱體育場的尚未最終確定的計劃至少需要七八年才能完成後，A 才致力於拉斯維加斯。
“這個時間表是站不住腳的，”卡瓦爾在接受電話採訪時說。
但粉絲們曾經蜂擁而至去看 A 的。 就在最近的 2019 年，他們吸引了 167 萬球迷，比七支 MLB 球隊還要好，而在 2014 年，他們吸引了超過 200 萬球迷。 這兩個賽季，A 隊都進入了季后賽，這表明當俱樂部表現出色時，球迷就會出現。 眾所周知，幾十年來球員薪水低，A’s 仍然設法找到優秀的、被低估的球員，儘管球隊前任總經理比利比恩 (Billy Beane) 喜歡這種分析方法，他仍然是一名顧問。
但最近球隊的工資單急劇下降。 今年，它約為 5600 萬美元，是 MLB 30 支球隊中最低的。2022 年為 4780 萬美元，在聯盟中排名第 29。
這些削減恰逢兩年前同時在奧克蘭和拉斯維加斯尋求新體育場的決定。 卡瓦爾說，A 隊表示他們是按照 MLB 的指示這樣做的，但這一聲明激怒了不願花錢看一支他們認為註定要離開的球隊的球迷，這似乎是一個自我實現的結果。 上座率下降了一半以上，從 2019 年的 166 萬人次（大流行相關體育場館限制之前的最後一年）下降到 2022 年的 787,902 人次。
更糟糕的是，在 2022 賽季之前，A’s 交易了他們最好的兩名球員，一壘手馬特奧爾森和三壘手馬特查普曼，進一步激怒了心懷不滿的球迷。 2020 年，A’s 拒絕重新簽下自由球員內野手馬庫斯塞米恩，他是一名當地明星，在東灣長大並上過高中和大學。 球隊的頂級投手肖恩·馬納亞和弗蘭基·蒙塔斯也在去年被交易。
然後，在球隊 2022 年 102 場失利的賽季之後，最後一擊來了，球隊最後一位著名的老將、捕手肖恩墨菲被交易到亞特蘭大，在那裡他再次成為奧爾森的隊友。
與此同時，這座體育場是 1960 年代後期綜合運動混凝土野蠻主義的遺跡，仍然是一座搖搖欲墜、潰爛的廢墟——新聞席上的負鼠入侵了——整個座位都被防水布覆蓋，許多特許攤位都關閉了。
“它已經過了 10 年的到期日，”卡瓦爾說，他指出 A 為最近的體育場升級支付了費用。
但升級充其量是適度的。 A 的前任高管 Dolich 也對霍華德碼頭項目的真實意圖表示懷疑，該項目以世界上最繁忙的港口之一為中心。 他稱它為“想像中的虛構”，並補充說，“你找不到比這更複雜的地點了。”
人們擔心汽車和公共交通的通行，該提案包括一個纜車系統，可以將粉絲運送到公園。
Joe Audelo 是一名施工經理，自 1988 年以來擁有兩套 A 隊的季票（他還擁有兩套突襲者隊的季票）。 他參加了最近與 A 公司高管的一次會議，並詢問了吊船的容量。 他說，他被告知他們每小時可以運送 5,000 人。
“所以，要花七個小時才能填滿體育場？” 他週五晚上在本壘板後面的座位上說。 “這對我來說從來都不是真實的。”
一些球迷和觀察家，比如多利奇，仍然認為拉斯維加斯的交易可能會失敗。 Audelo 說他的直覺告訴他奧克蘭已經結束了。 他是拯救奧克蘭體育的另一位聯合創始人，在過去的四年裡，他曾兩次失望過。
“這太令人難過了，”他的妻子詹妮弗·奧德洛說，她是加利福尼亞州康科德附近 A’s 和突襲者隊的終生球迷。“我的丈夫失去了他所有的球隊。 就好像他在哀悼。”
毫不奇怪，在今年的動盪中，這支球隊表現糟糕。 截至週三，他們的戰績為 6 勝 25 負，是棒球比賽中最差的戰績，這與他們工資最低和出勤率最低的地位相匹配。 儘管如此，上週五，在拉斯維加斯宣布這一消息後球隊的第一場主場比賽中，看台上的喧囂和活力比全年都多，只有 6,423 名球迷。 其中大部分來自抗議者。
會所裡死一般的寂靜。
“我討厭球迷，”A 隊的外野手傑斯·彼得森 (Jace Peterson) 說。 “希望我們能打得好，儘自己的一份力量，讓他們變得更好一點。”
