登月競賽又開始了，這一次，到月球表面的遊客將包括私營公司，而不僅僅是像美國國家航空航天局這樣的國家航天機構。
第一個完好無損地登陸月球表面的私人建造訪客可能是名為 M1 的航天器，它是日本初創公司 Ispace 的發明。 這是您需要了解的有關任務的信息。
登月時間是什麼時候，如何觀看？
M1 著陸器於 12 月向月球發射，目前已經在繞月運行。 它將在東部時間週二中午 12 點 40 分左右返回地面（在日本時間為周三清晨）。 著陸點是阿特拉斯隕石坑，這是一個位於月球東北象限的 54 英里寬的隕石坑。
Ispace 將於東部時間上午 11:40 開始直播。
什麼是 Ispace，它承載著什麼？
該公司最初是作為 Google Lunar X Prize 的競爭對手，該競賽為第一艘登陸月球的私人航天器提供了 2000 萬美元的獎金。 Lunar X Prize 在任何團隊進入發射台之前就已經過期，但其中一個團隊 Hakuto 進化成了 Ispace。
該公司吸引了大量投資，Ispace 計劃在未來幾年推出一系列商業登月器。
在這次任務中，Hakuto-R M1 著陸器攜帶 拉希德月球車 來自迪拜的穆罕默德·本·拉希德航天中心； A 兩輪可變形月球機器人 來自日本航天局 JAXA； NGK Spark Plug公司固態電池測試模塊； 人工智能飛行計算機； 以及來自 Canadensys Aerospace 的 360 度相機。
為什麼 Ispace 試圖登陸月球？
簡而言之，Ispace 認為在月球上可以賺錢。
Ispace 是建造小型機器人著陸器以在那裡攜帶科學和商業有效載荷的幾家公司之一。 這個市場在一定程度上受到美國宇航局目前的阿耳emi彌斯計劃的刺激，該計劃旨在在未來幾年內將宇航員降落在月球南極附近。
作為一家日本公司，Ispace 不能直接參與 NASA 的商業月球有效載荷服務計劃，但其美國子公司是 Draper 領導的團隊的一部分，Draper 去年贏得了一份價值 7300 萬美元的合同，在月球背面交付三個由 NASA 贊助的科學有效載荷的月亮。 Draper 任務將主要使用將在美國建造的更大的 Ispace 著陸器設計。
為什麼登月這麼難？
50 多年前，美國和蘇聯各自成功地將機器人航天器送上了月球。 最近，中國已經三次將機器人航天器送上月球。
然而，事實證明，以微薄的預算實現這一目標更加棘手。
2019 年，印度航天局和一家以色列非營利組織建造的航天器試圖登陸月球，但墜毀了。 這增加了月球硬著陸的名單。
像 Ispace 嘗試的軟著陸在很大程度上需要航天器自主運行。 時間不多了，地也不會挪開。
包括無線電信號在內的光從月球傳播到地球也需要 1.3 秒，而來自地球的信號到達航天器還需要 1.3 秒。 這使得下降過程中的任何調整都變得棘手和危險。
Ispace 的航天器可能有一個優勢，可以提高它的機會。 M1 的製導和導航軟件由 Draper 實驗室開發，該實驗室製造了美國宇航局阿波羅登月期間使用的製導計算機。
