“這座建築顯然是一個典範，”布魯克林普拉特學院的物理學教授理查德·利 (Richard Leigh) 說。 “問題是它在排放方面帶來了什麼。”
SL Green 等房東表示，紐約市的新法律將迫使人們做出重大改變。 與過去的能源法規不同，其中一項限制污染的關鍵法律不僅僅適用於新建建築：現有建築，無論多小或多舊，都必須逐步遵守和改造，可能令人眼花繚亂成本。
與 SL Green 一樣，所有紐約房東都將被迫審視不確定的未來並面臨嚴峻的選擇。
目前，紐約辦公大樓的未來可以在 270公園，一個半成品的龐然大物在 One Vanderbilt 以北幾個街區處拔地而起。 它根本沒有燃氣管線。 當它開放時，它將成為該市有史以來最環保的摩天大樓，因為城市立法禁止在新建築中使用化石燃料——在構想 One Vanderbilt 時這些規定並不存在。
這部於 2021 年通過的法律足夠新，以至於該市實際上仍在製定如何執行該法律的細節。 “最近幾週，我們在實施這項法律方面達到了幾個重要的里程碑，”建築部可持續發展副專員勞拉波帕說。 Popa 女士預計“今年晚些時候”會增加更多規則。
SL Green 的 Wilcox 先生支持該市為使建築物更清潔所做的努力，他說全電動未來“有意義”。 與此同時，One Vanderbilt 迎來了新租戶。 在地下深處，一個擴建的交通樞紐最近在隔壁開放，可與機場大廳相媲美。 在幾十層樓之上，大樓強大的渦輪機在天空中旋轉。
這些渦輪機最終會被其他東西取代嗎？ “待定，”威爾科克斯先生說。
