特斯拉報告稱，在埃隆·馬斯克(Elon Musk)領導下的公司因競爭加劇和購車者藉貸成本上升而降價後，第二季度利潤有所增長。
該公司週三表示，4 月至 6 月的收入為 27 億美元，高於今年第一季度的 25 億美元和 2022 年第二季度的 23 億美元。銷售額較第一季度增長 7%，達到 250 億美元。
特斯拉表示，較低的平均銷售價格以及生產新型皮卡的成本對利潤造成了壓力。
馬斯克表示，特斯拉可能不得不進一步降價，並指出較高的利率使人們更難買得起新車。
“我們無法控制宏觀經濟狀況，”他在與分析師和投資者的電話會議上表示。 “如果宏觀經濟狀況穩定，價格就會保持穩定。 如果宏觀經濟狀況不穩定，我們就不得不降低價格。”
週三，特斯拉股價在盤後交易中下跌約 4%。
愈演愈烈的價格戰使電動汽車變得更加便宜，但給整個行業的利潤帶來了壓力。 車輛交付的等待時間已經消失，一年前以高價出售汽車的經銷商現在提供數千美元的折扣。
特斯拉是少數靠電動汽車賺錢的公司之一，在美國和歐洲電動汽車市場佔據主導地位。 因此，該公司比其他在電動汽車上損失數十億美元的汽車製造商處於更有利的地位。
但特斯拉不得不大幅降價來吸引買家並捍衛其市場份額，導致汽車銷售利潤率下降。 根據凱利藍皮書的數據，第二季度美國銷售的電動汽車中有 59% 是由該公司生產的，低於去年同期的 65%。
未來一年可能會決定特斯拉能否保持其主導地位。 該公司上週表示，已開始生產 Cybertruck，這是一款具有未來感的皮卡，將於今年年底上市，進入美國汽車市場最受歡迎和利潤最高的地區之一。 Cybertruck 將成為特斯拉自 2020 年 Model Y 以來的首款新乘用車型。
與 Model Y 上市時幾乎沒有競爭的運動型多用途車不同，Cybertruck 進入了一個擁擠的領域。 福特汽車公司提供一款電動皮卡 F-150 Lightning，而新興汽車製造商 Rivian 則銷售一款名為 R1T 的電動皮卡。 通用汽車很快將開始銷售雪佛蘭索羅德皮卡的電動版。
福特週一表示，將把 Lightning 的價格下調最多 10,000 美元，以表明競爭的加劇。
福特表示，降價是可能的，因為該公司已經擴大了裝配線以生產更多卡車，而且電池原材料的價格已經下降。 但分析師表示，此次削減反映出電動汽車供過於求。 福特還可能試圖在 Cybertruck 和電動索羅德大量上市之前搶占市場份額。
據報導，Rivian 在克服了生產問題後也成為了一個更強大的競爭對手。 今年前六個月，其 R1T 皮卡的銷量超過了電動 F-150。
Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 在上個月的一次採訪中承認，建立平穩的生產運營“絕對具有挑戰性”。 但他補充道，“我們已經跨過了痛苦的頂峰，現在正處於更可預測的上升階段。”
在歐洲，特斯拉正在接近菲亞特等老牌汽車製造商，因為它增加了柏林附近一家工廠的產量，併計劃對該工廠進行大規模擴建。 但特斯拉在歐洲也面臨來自比亞迪和上汽集團等中國汽車製造商的日益激烈的競爭，後者銷售使用 MG 品牌的電動汽車。 在中國，特斯拉不得不大幅降價，以應對來自擁有更新車型的國內汽車製造商的競爭。
所有汽車製造商都在應對利率上升，這增加了購車者每月的貸款支付額。 一些銀行不再願意向信用記錄較差的借款人提供貸款。
特斯拉還銷售用於家庭和電網儲能的太陽能電池板和電池。 該公司的粉絲經常將這些業務視為未被充分重視的增長源泉。
