“我們總是說這就像一家初創公司，”安德森先生寫道，“如果失敗，風險為零。”
整個亞馬遜的裁員總數約為 18,000 人，伴隨著招聘凍結，限制了內部流動的選擇。 公司的許多員工寫信給安德森先生，說他的帖子觸動了神經。 他們告訴他，他們希望在內部轉換角色，他說，並且“再也不會從事這些瘋狂的項目之一了。”
公司發言人布拉德·格拉瑟 (Brad Glasser) 表示，儘管如此，員工仍然很高興能在亞馬遜的大賭注上工作，包括衛星互聯網、醫療保健和無人駕駛出租車。
他說：“有機會從事對客戶具有變革性的項目，以及構建和使用尖端技術，這是許多員工加入公司並在這裡發展職業的原因。”
長期以來，谷歌一直是宏大、另類創意的典型代表。 2009 年，佩奇說服斯坦福大學教授塞巴斯蒂安·特倫 (Sebastian Thrun) 相信，在該公司征服了互聯網之後，它的下一個壯舉將是改造現實世界。
自動駕駛汽車是谷歌在 Thrun 先生成立的秘密部門 Google X 中開始研究的幾個想法之一，谷歌 X 被暱稱為公司的“moonshot 工廠”。 一些努力取得了成功，例如穀歌大腦，一個人工智能實驗室，現在是公司研究部門的一部分。 其他人失敗了，包括引來嘲笑的增強現實眼鏡 Google Glass 和 Loon，該計劃旨在通過巨型氣球傳送互聯網但從未落地商業模式。
