中國已下令全球主要電動汽車製造商特斯拉召回 110 萬輛汽車，理由是在中國和國外生產的某些車型的加速和製動系統存在問題。
根據周五發布的一份聲明，中國市場監管機構在對報告的缺陷進行調查後宣布了這一決定。 召回的車輛包括部分進口Model S、Model X、Model 3汽車，以及2019年1月12日至2023年4月24日期間生產的中國製造Model 3和Model Y汽車。
該問題涉及車輛的再生製動系統，當駕駛員將腳從油門上移開時，該系統會從汽車的運動中發電。 國家市場監督管理總局在一份聲明中表示，當駕駛員長時間用力踩油門時，汽車可能不會發出警告。
該缺陷可能導致 到 聲明說，碰撞風險增加。
監管機構的聲明稱，特斯拉表示將通過無線方式向車輛發送軟件更新來修復車輛。
這是近幾個月來特斯拉在中國的第二次召回。 今年 3 月，特斯拉召回了 2015 年 10 月至 2020 年 8 月期間生產的 2,649 輛汽車，此前中國監管機構表示，某些進口 Model S 汽車的引擎蓋在車輛運行時有打開的風險，增加了碰撞風險。
中國是特斯拉的重要市場， 去年該國的收入增加到 182 億美元 從2021年的138億美元開始。召回將於5月29日開始，特斯拉將通過郵件或短信的方式通知相關車主。 中國監管機構沒有說明召回的特斯拉有多少是進口的。
特斯拉還面臨美國監管機構的問題。 2 月，在國家公路交通安全管理局發現它增加了事故風險後，特斯拉召回了超過 362,000 輛配備全自動駕駛駕駛輔助系統的汽車。
該機構在其網站上發布的文件中表示，該駕駛輔助系統可以自行轉向、加速、制動和變道，允許車輛以“非法或不可預測的方式”超速行駛並通過十字路口。 它說，特斯拉並不知道該機構發現的缺陷造成的任何死亡或傷害。
今年 1 月，特斯拉在一份監管文件中披露，司法部要求其提供與該公司自動駕駛軟件相關的文件，這對首席執行官埃隆馬斯克來說可能是一個挫折。 隨著監管機構調查這項技術的安全性，一些特斯拉車主以特斯拉的自動駕駛軟件沒有兌現馬斯克先生的承諾為由提起訴訟。
