英國和荷蘭的官員周一表示，他們已同意建造一條巨大的海底電纜，用於共享海上風電場產生的電力。
該交易是初步的，將成為北海改造計劃的早期組成部分，該計劃正在逐漸成形，以改造北海，幾十年來，北海一直是歐洲國內生產的石油和天然氣的主要來源。 新的願景是使海洋成為附近國家共享可再生能源的關鍵地點。
荷蘭氣候和能源部長 Rob Jetten 表示：“北海國家之間在海上風能和互聯互通方面的密切合作勢在必行。”
傑滕先生說，這條名為 LionLink 的電纜的想法是與暫時缺電的地方分享多餘的電力。 分析人士說，擁有這樣的聯繫可以培養一個更具彈性和效率的系統。 擁有眾多的能源市場對投資者也很有吸引力。
已經有一個所謂的互聯網絡將英國與歐洲其他國家連接起來。 但這個需要幾年時間才能完成的項目，似乎是第一個建立在將海上風電場（在本例中為荷蘭水域）與另一個國家的消費者聯繫起來的想法之上的項目。
該交易的消息傳出之際，北海周邊國家的領導人在比利時會面，他們承諾加強他們已經雄心勃勃的海上風電承諾。 重要的是，非歐盟成員國的英國和挪威與德國和比利時等歐盟國家一起參加了會議。
去年俄羅斯入侵烏克蘭後，俄羅斯流向歐洲的天然氣急劇減少，這凸顯了歐洲開發不依賴莫斯科的能源的重要性。 歐洲國家已經採用海上風能來應對氣候變化。
丹麥、比利時和其他國家正在製定大型能源設施計劃，其中可能包括能夠處理多個海上風電場產生的電力的人工島。 剩餘電力將用於製造氫氣等清潔燃料，以出口到德國等能源匱乏的鄰國。
丹麥氣候、能源和公用事業大臣拉爾斯·阿加德在最近的一次採訪中說：“我看到一條投資曲線只會向一個方向發展，那就是向上。”
儘管 2022 年在投資決策方面對海上風電來說是令人失望的一年，但設定的雄心勃勃的目標正在為該行業帶來 2023 年的提振。“我們已經看到了一些好的跡象，”Wood Mackenzie 海上風電主管 Soeren Lassen 說, 一家諮詢公司。 據拉森先生稱，2023 年第一季度歐洲海上風電項目的投資批准幾乎是去年總量的三倍。
英國和荷蘭都對海上風電進行了大量投資，併計劃在未來幾年內大幅擴大安裝在其海岸附近的渦輪機的發電量。
計劃中的電纜將允許英國由荷蘭水域的大型海上風電場供電，並允許其他電力共享。 電纜的開發商將是這兩個國家的電力網絡運營商，即英國的國家電網和荷蘭的 TenneT。
英國能源安全部長格蘭特·沙普斯 (Grant Shapps) 表示，互連器有可能點亮比該國兩個最大城市伯明翰和曼徹斯特加起來還要多的家庭。
