當海洋聖像號明年初啟航時，它還需要一段時間才能從地平線上消失。 它長 1,198 英尺，總噸位達 250,800 噸，不容錯過。
皇家加勒比遊輪將擁有 20 個甲板，設有 20 多家酒吧和餐廳、七個游泳池、九個漩渦浴缸和六個水滑梯，以及迷你高爾夫球場、攀岩場和遊樂場。 它最多可承載 7,960 人，其中包括 5,610 名客人和 2,350 名船員，負責倒飲料、翻開蓋子、擦拭甲板並保持船舶航行。
自從皇家加勒比去年宣布推出這艘最新遊輪以來，由於提前預訂的需求旺盛，這有助於提高該公司的銷售額。
它也成為社交媒體上迷戀（和蔑視）的對象。
有些人迫不及待地想要登船，因為該船首航的房間已經售完。 但也有人批評它的尺寸和鮮豔的顏色，稱其為“怪物”。 一位評論家稱藝術家的渲染是“糖果粉碎傳奇版本 Apple TV+ 上的科幻劇集《筒倉》中的反烏托邦地下世界”。
一些評論家甚至將其與去年一艘命運多舛的遠洋客輪進行了比較，指出它是“五倍”。比泰坦尼克號更大更重”，長約 300 英尺。
皇家加勒比向年長者收費 海洋奇觀 被譽為“世界上最大的船”。 當新的飛機準備就緒時，它會長 10 英尺，更重，並能承載更多的人，這或許會讓它有權利吹噓為世界上最大的飛機。
皇家加勒比在一份聲明中表示 陳述 上個月，海洋聖像號通過了第一輪海試，首次在芬蘭圖爾庫附近的公海航行。 該公司表示，該船將於今年晚些時候進行另一輪試驗，然後在一月份首次亮相。
人們對這艘遊輪的興趣正值遊輪業試圖從冠狀病毒大流行中恢復過來之際，當時船上的多起疫情導致疾病控制和預防中心對該行業進行嚴厲處罰並禁止遊輪。
但現在航行已經恢復，度假者也回到了海上，儘管該行業仍然面臨健康和環境問題。
例如，今年疾病預防控制中心記錄了 13艘遊輪爆發諾如病毒，其中四人乘坐皇家加勒比國際遊輪。
華盛頓地球之友海洋和船舶項目主管瑪西·基弗 (Marcie Keever) 等環保人士認為，郵輪公司“繼續建造更大的船舶， 依賴化石燃料，將有毒廢水排入海洋，給沿海社區帶來空氣、水和垃圾污染的負擔。”
皇家加勒比周二向其公司提交了一份徵求意見的請求，以尋求有關該船的更多詳細信息。 網站。 該公司表示無法對環境問題發表評論，理由是在下一份收益報告之前需要一段安靜的時間。
然而，該公司在一份聲明中表示，海洋圖標號已經在其盈利中顯現出效果。 陳述 第一季度的提前預訂量“顯著高於”2019 年第一季度。
皇家加勒比集團總裁兼首席執行官賈森·利伯蒂 (Jason Liberty) 在 5 月份的財報電話會議上表示，“海洋聖號”首航季的預訂量“比任何其他皇家加勒比郵輪的下水都要多”。
皇家加勒比國際遊輪公司總裁兼首席執行官邁克爾·貝利 (Michael Bayley) 在電話會議中表示，這艘船是“我們業務歷史上推出的表現最好的新產品”。
“這確實推動了巨大的需求，”貝利先生說。
