2005 年秋天，年輕的費薩爾·達魯爾 (Faisal Daaloul) 在巴黎貧困郊區克利希蘇布瓦 (Clichy-sous-Bois) 的街道上抗議，兩名青少年在被警察追趕時死亡，引發了激烈的抗議。 在公眾憤怒爆發之後，他希望法國最終將注意力轉向長期被忽視的郊區及其少數民族社區。
快進近20年。 Daaloul 先生現已成為一名父親。 他努力阻止自己 18 歲的兒子參加最近因警察殺害一名青少年而引發的暴力抗議活動，許多人將此歸咎於種族主義態度。 達魯爾先生是突尼斯裔，他的妻子是黑人，他擔心他的兒子會成為警方的完美目標。
“二十年來幾乎沒有什麼變化，”達魯爾先生說。 “學校和警察也好不到哪兒去。 2005年毫無用處。”
事實上，情況已經發生了很大變化。 2005年騷亂後，法國政府投資數十億歐元改造其移民郊區或郊區，試圖擺脫破舊的社會住房街區。 但近一代人之後，最近發生的騷亂的相似之處以及引發這些騷亂的原因引發了人們的疑問：改善郊區狀況的努力是否已經失敗。
社區居民和專家表示，重建計劃確實遠遠沒有達到他們的目標，儘管他們承認這些努力帶來了許多變化。 他們說，失敗的原因是：變革來得太慢，也許更重要的是，政府的計劃幾乎沒有解決更深層次的、令人衰弱的貧困和歧視問題。
法國西南部波爾多大學的社會學家弗朗索瓦·杜貝說：“我們對建築物採取了行動，但沒有對居住在其中的人採取行動。” “失業率仍然很高，種族主義仍然是司空見慣的經歷，歧視是每天的現實，年輕人和警察繼續發生衝突。”
克利希蘇布瓦體現了法國面臨的挑戰。 這座城市是 2005 年騷亂的中心，此後已成為各國政府承諾的變革的實驗室。 新的社會住房如雨後春筍般在許多社區湧現。 政府資助的 文化中心 該中心於 2018 年開業，專為需要練習和工作空間的音樂家和藝術家而設。 一條地鐵線路計劃在三年內開通。
但最近警察槍擊事件後，全國各地爆發騷亂，克利希蘇布瓦再次遭受重創：數十輛汽車被燒毀，公共建築成為目標，包括市政廳和圖書館。
“城市更新使這些城市發生了深刻的變化，”法國城市和住房部長、克利希蘇布瓦前市長奧利維爾·克萊因在接受采訪時表示。 “但政府的行動需要時間，一些人，尤其是年輕人，還沒有看到他們的社區發生轉變，所以他們理所當然地感到自己受到了虐待。”
該地區的年輕人對此表示同意，並表示他們的憤怒超越了對警察的不滿，警察經常被指控殘酷對待有色人種。 在最近一次訪問該社區的採訪中，他們談到在申請工作時被“像狗一樣對待”，他們對沒有足球場踢球感到沮喪，對電影拍攝時沒有被聘為群眾演員感到憤怒在他們的社區。
一些接受采訪的年輕人小聲承認，他們參與了最近的騷亂，向公共建築和警察發射煙花。
（週六，在法國多個城市，數百人遊行抗議警察暴力。遊行基本上是和平的，但在巴黎，一些抗議者被罰款，兩人被捕。）
2005 年的騷亂是在克利希蘇布瓦兩名青少年死亡後開始的。 17 歲的齊德·本納 (Zyed Benna) 是突尼斯裔，15 歲的布納·特拉奧雷 (Bouna Traoré) 是毛里塔尼亞裔。
這兩個青少年和一個朋友在看完足球比賽回家的路上穿過了一個建築工地。 一名居民懷疑有人入室盜竊，於是報了警。 當警察到達時，這些青少年驚恐地逃跑，躲進了一個變電站。 兩人觸電身亡。 （這些警察被指控未能阻止他們死亡，但後來被無罪釋放。）
死亡事件發生後，克利希蘇布瓦的抗議活動迅速蔓延到其他郊區，並發展為持續數週的騷亂，最終導致政府宣布進入緊急狀態。 這場騷亂令許多法國人感到震驚，暴露了長期以來被忽視的歧視、貧困和治安問題。
作為回應，政府加快了郊區改造計劃。 克利希蘇布瓦受益於最大的一攬子計劃：投資近 6.7 億美元建造新的低層公共住房、數百棟帶陽台和花園的建築。
但重建工作並不均衡。 如今，克利希蘇布瓦仍然是一個巨大的建築工地，許多建築物都覆蓋著腳手架。 新建的亮白色建築矗立在破舊的公寓樓對面，它們的外牆因污垢和疏忽而變暗。 一所現代化的多層音樂學校於上個月落成。
19 歲的阿里·迪亞拉 (Ali Diara) 和兩個朋友在 Chêne Pointu 閒逛，這是克利希蘇布瓦 (Clichy-sous-Bois) 最貧困的社區之一。 2019 年熱門電影《悲慘世界》中描繪了該地區，該片講述了法國貧困的郊區。
幾年前，迪亞拉先生搬進了一棟帶有藍色陽台的新高層建築。 “它更大，”他說，“而且電梯在那裡可以使用。”
但這棟高層建築是附近僅有的現代建築之一。 它坐落在破舊的住房項目中，其中一些入口門已經破損，等待翻修已超過 15 年。
“時間表沒有達到預期，”部長兼前市長克萊因先生承認。 他說，由於缺乏資金，他長大的 Chêne Pointu 並未在最初的城市發展計劃中得到優先考慮，這引發了一種不公正感，助長了最近的抗議活動。
穆罕默德·梅赫馬赫 (Mohamed Mechmache) 領導人 阿克勒費烏 2005 年騷亂後成立的一個組織，旨在表達郊區的訴求。該組織表示，城市重建工作的真正問題在於，它們一直是“美麗的店面”，但卻掩蓋了更深層次的問題。
據統計，過去 10 年，克利希蘇布瓦 (Clichy-sous-Bois) 的貧困率一直穩定在 40% 左右，約為全國平均水平的三倍 官方的 統計數據。 2005 年騷亂後承諾的一條有軌電車線路直到 2019 年才開通，即使乘坐有軌電車，通勤到僅十幾英里外的巴黎市中心也需要一個半小時。
公民與被指控種族歧視的警察之間的關係也仍然緊張，早先的騷亂後克利希蘇布瓦建立的碉堡式警察局就證明了這一點。 它的圍牆高20英尺。
“這裡對警察的信任度低於零，”19 歲的索菲安 (Sofiane) 說，她和幾個朋友在小巷裡抽著水煙袋。
索菲安是北非後裔，由於擔心遭到報復而拒絕透露自己的姓氏，他講述了經常發生的警察騷擾和恐嚇事件。 他說他最近在去朋友家的路上被捕。 “警官說，‘向我證明你會見到你的朋友。’” 我必須給他看我的短信。”
A 2018年議會報告 指出歷屆政府改善郊區生活的努力大多失敗，部分原因是他們沒有足夠重視幫助居民擺脫貧困。
報告稱，在法國最貧困的省份、克利希蘇布瓦所在地塞納-聖但尼省，陷入困境的高中中三分之二的教師都是新聘的。 成功的居民往往會搬走，並被新來的移民取代，而新移民往往非常貧窮，從而形成一種惡性循環。
“我們沒有解決根本問題，”活動人士梅赫馬赫說，他補充說，在這種情況下，抗議活動必然會一次又一次爆發。
這種似曾相識的感覺在 2005 年騷亂的發源地 Chêne Pointu 街區尤為明顯。 最近的抗議活動中汽車被燒毀留下的黑色痕跡遍布停車場。 附近市政廳的玻璃前門被石頭擊中，坑坑洼窪。
“我們必須讓自己的聲音被聽到！ 怎麼會有人因為拒絕停車而被殺呢？” 迪亞拉問道，他指的是少年司機納赫爾·梅爾祖克(Nahel Merzouk)，他的死引發了最近的騷亂。 “我們是在美國還是什麼？”
開槍致死的警察已因故意殺人罪接受正式調查並被拘留。 他的律師本週表示，他的當事人並不想在交通堵塞期間殺死梅爾祖克，他一直瞄准他的腿，但在汽車移動時被撞到。
城市和住房部長克萊因警告不要倉促地將 2005 年與最近因梅爾祖克之死而發生的暴力事件進行比較，並呼籲開展科學研究來檢驗當前憤怒的根源。
但社會學家杜貝特表示，抗議活動的再次發生應該引起人們的擔憂。
“在這個國家，憤怒很少轉化為具體的政治變革，”杜貝特先生說。 “如果沒有任何政治結果，可以肯定它會再次爆發。”
